ITL Eisenbahn GmbH
Die ITL hat ihren Sitz in Dresden, und wurde 1998 gegründet.
Zu ihren gehören auch noch Auslandsfirmen ITL Benelux B.V und ITL Polska S.P.
Zu den Aufgaben der ITL gehören vorallem Öl, Rohstoffe und Getriedezüge.
ITL Benelux B.V fährt überwiegend Internationale Containerzüge von Rotterdam nach Aschaffenburg,Gaiblingen und Rheinhausen.
Die ITL verfügt über 35 Loks und 845 Wagen. (Stand März 2008)
Die Baureihe 186:
4 Lokomotiven wurden bei Bombardier in Kassel für die Verkehre nach Rotterdam beschafft.
Daten:
Baujahr: 2007-2008
Leistung: 5600kw
Achsfolge: Bo/Bo
Topspeed: 140 km/h
Betreibsnummern: E 186 142,148,149,150
E 186 150 mit dem zweiten durchgängigen Containerzug auf der Relation Rotterdam- Rheinhausen. Am 2.4.2008 bei Oberhausen Holten.
E 186 149 zieht am 12.05.2008 einen langen Containerzug die Steigung hinter dem Bahnhof Oberhausen Holten hinauf.
Nach getaner Arbeit fährt E 186 148 am 06.07.2008 bei Oberhausen Holten Lz in den Sonnenuntergang.
Einer der ersten Containerzüge des Tages hat am 13.07.2008 mit E 186 149 Rotterdam verlassen und wurde von meinem Vater bei Oberhausen Holten im Bild festgehalten.
Die E 186 142 fuhr am 24.06.2008 noch nackt durch Oberhausen Holten, mittelerweile hat sich auch ITL Logos bekommen.
Weil es so schön noch einmal die E 186 150. Am Abend des 23.06.2008 bei der Einfahrt in Oberhausen Holten.
Die Baureihe 1116:
Um das gestiegene Frachtaufkommen zu kompensieren, mietete ITL 9 Lokomotiven der Baureihe 1116 bei der ÖBB.
Daten:
Baujahr: 2004
Hersteller: Siemens
Leistung: 6400kw
Achsfolge: Bo/Bo
Topspeed: 230 kmh
Betriebsnummern: 1116 233-239
1116 233-9 steht am 29.05.2008 abgestellt in Osnabrück Hbf.
1116 234-4 wartet am 04.10.2007 mit ihrem Zug abfahtbereit in Oberhausen West DK.
Mit einen Kesselwagenzug begegnet mit 1116 236-9 am 17.05.2008 bei Oberhausen Holten.
Mit ´´Verzierungen`` war am 03.01.2008 die 1116 237-7 bei Gladbeck West unterwegs.
Am 12.03.2008 kam 1116 238-5 mit einen Containerzug durch Dedensen Gümmer gefahren.
1116 239-3 mit Anhang in Form von ITL 102 (V 100 Ost) am 15.03.2008 kurz hinter Oberhausen Holten.
Auch hinter Oberhausen Holten zieht 1116 237-6 einen nicht gerade gut besuchten Containerzug Richtung Emmerich. Aufgenommen am 04.07.2008.
Die Baureihe 185:
Daten:
Hersteller: Bombardier
Baujahr: 2005
Leistung: 5600kw
Achsfolge: Bo/Bo
Topspeed: 140 km/h
Bettriebsnummern: 185 548,562
185 548-5 fährt am 31.03.2005 Lz durch den Güterbahnhof Oberhausen West.
Mit den Hyundiazug ist 185 562-6 am 23.06.2008 bei Oberhausen Holten unterwegs.
Die Baureihe 481
Diese Lok war erst für SBB Cargo im Einsatz wurden dort aber mit der Auslieferung der 482 überflüsig und kam zur ITL.
Daten:
Hersteller: ADTranz
Leistung: 5600kw
Baujahr: 2000
Achsfolge: Bo/Bo
Topspeed: 140 km/h
Betriebsnummer: 481 002
Auch sie kommt vor dem Hyundiazug zum Einsatz, hier am 14.05.2008 in Saarmund.
Die Baureihe 152
Daten:
Hersteller: Siemens
Baujahr: 2000
Achsfolge: Bo/Bo
Leistung: 6400kw
Topspeed: 140 km/h
Betriebsnummern: ES 64 F 901,902
ES 64 F 901 ist Solo am 17.07.2006 in Hamburg Unterelbe unterwegs.
Der Blue Tiger ( DE AC 33-C)
Daten:
Hersteller: Bombardier
Baujahr: 2003
Leistung: 2460kw
Achsfolge: Co/Co
Topspeed: 120 km/h
Betriebsnummern: 250 006,007
Die ersten Sonnenstrahlen treffen 250 006-4 am Morgen des 02.05.2008
in Oberhausen Holten.
Die Baureihe 232
Daten:
Hersteller: Lugansk
Baujahr : 1977 / modernisiert 2001 bei Adtranz
Leistung: 2206kw
Achsfolge: Co/Co
Topspeeed: 120 km/h
Betriebsnummern: W 232 01,03,04,06,09
Vor dem Stellwerk Orm präsentiert sich W 232.04 am 27.03.2006 in Oberhausen West.
Nach Beendigung einer Fototour wurde ich noch Abend des 12.07.2008 von W 232.09 im Duisburger Hbf überrascht.
Die Baureihe V 100 (Ost)
Daten:
Hersteller: LEW bzw Bombardier Neubau
Baujahr: 1971 / Neubau 2002
Leistung: 1305kw / Neubau 1050kw
Achsfolge: Bo/Bo
Topspeed: 100 km/h
Betriebsnummern: ITL 101,102,103,104 / 293.01, 293,02
ITL 102 bringt am 09.02.2008 den Hyundiazug nach Emmerich.
Doppelbespannung aus 293.01 und 293.02 vor einen schweren Ölzug am 20.02.2008 in Oberhausen West.
